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【精益生產】工廠現場物流改善重復作業分析

【摘要】:工廠現場物流改善可以從多個方面來分析存在的問題點,針對性進行解決。對重復作業時間分析可以作為著手點分析提高人員的作業效率,工廠現場物流時間效率改善分析分為總體分析、具體分析以及詳細分析。

  工廠現場物流改善可以從多個方面來分析存在的問題點,針對性進行解決。對重復作業時間分析可以作為著手點分析提高人員的作業效率,工廠現場物流時間效率改善分析分為總體分析、具體分析以及詳細分析。


工廠現場物流改善


  1)總體分析:通過抽樣分析了人員的作業效率和問題點,在此基礎上進行具體分析。
  2)具體分析:通過場內工作流程分析,定量分析各個訂單的流程和問題點;通過場內工作時間分析,定量分析各個時間段的工作量分布和問題點。

  3)詳細分析:根據以上的總體分析和具體分析,再進一步對每個單獨作業情況進行時間測量,分析更進一步的工作問題點。這就是重復作業時間分析,也是將IE時間分析的方法應用于庫房物流工作分析中的重要分析工具。


  工廠現場物流改善重復作業分析


  重復作業,是指一些按同樣的作業順序,多次發生的工作。例如用叉車處理貨物的步驟是:開動叉車,叉車行駛至取貨位置取貨,叉車將貨運至暫存地,叉車將貨在暫存地放下。這樣的工作是在庫房經常發生、重復發生的工作。對這類工作,利用IE時間分析的方法,進行定量分析,尋找改善的問題點。


  在實際的現場分析中,要對備貨裝車和卸貨人庫的兩個大環節進行實地測量分析。首先是對備貨的叉車取貨重復作業的測量,這里包括備貨重復作業。


  1)對這種重復性標準作業,首先要看標準作業的程度。
  例如備貨一的作業,有標準動作4個:叉車取貨,叉車行駛至取貨位置,叉車將貨運至暫存地,又車將貨在暫存地放下。

  對此進行了10次時間分析,其時間分布是2s,21s,25s,27s,34s。其中,最長時間是34s,最短時間是20s,相差0.7倍。


  同時再看每個動作的時間分布
  叉車取貨:7s,9s,3s,3s,9s,3s,10s,86,10s,6s,最長時間是10s,最短時間是3s,3.3倍。
  叉車行駛至取貨位置:29s,32s,28s,31s,6s,265,25s,24,21s、25最長時間是32,最短時間是21s,相差0.5倍。
  叉車將貨運至暫存地:6s,4s,4s,9s,18s,5s,5s,5s,8s,4s,最長時間是18s,最短時間是4s,相差3.5倍。
  叉車將貨在暫存地放下:20,31s,29,22,27s,22,21s,25s,27s,34s,最長時間是31s,最短時間是20s,相差0.5倍。
  這其中,又車將貨運至暫存地的動作時間差距最大,最長時間是18,最短時間是4s,相差3.5倍,反映了在整個貨物運送的過程中,存在一些問題,影響到了整體的操作時間和效率。

  其他的操作也有類似的問題,對發生這些問題的主要原因,在現場測時的時候進行了觀察。


工廠現場物流改善


  2)在備貨一的10次作業過程中,發生了一些特殊情況①當等待前車離開時;因前車裝車延誤,致使后續工作不能按時實施。②當等待前車送到時:因前車末按時送到位置,致使后續工作不能按時實施。

  當一車改換成接力方式作業時,運輸時間節拍出現混亂,前后兩輛貨車同時到達。反映了現場調度的問題和作業標準化的問題。


       3)在其他幾項現場測時分析中發現:

 ?、賿呙枳鳂I:尋找、替換操作人員,從此后二人同時作業。
 ?、谘b車作業:在箱內下車查看擺放位置異常。
 ?、坌敦涀鳂I:卸貨堆放至遠處擺放,卸貨堆放區分兩地擺放。

 ?、苋霂熳鳂I:擺放調整。


  4)另外,總體上:
 ?、龠x擇二臺叉車共同作業,出現多次一車等待另一車作業完成的情況。
 ?、趻呙枳鳂I中發現技能不熟練,出現多次掃描不到信號。

 ?、墼谘b車中出現一次駕駛員因貨物擺放位置不確定而下車查看的情況。

      ④同一貨物分二地暫存堆放,使搬運時間增加。

 ?、輶呙柽^程中有三次等待情況發生。
 ?、抻袛荡伟l生擺放不到位,而需要調整。


 

 

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